鑫洋物流 鑫洋国际物流 2022-08-26 18:01 发表于广东

1、突发消息，美国交通运输部发布最新指令，由于中国当局继续对美国航司采取一系列熔断措施，导致美国航司原定的26个中美航班暂停运营。作为回应，美方决定暂停中国4家航司承运的26个美国飞往中国的航班。指令即刻生效，影响时间持续到9月底。

2、美方称，其首要目标是改善环境，使双方的承运人能够充分行使其双边权利，在定期客运服务市场上保持美国和中国航空公司之间的竞争平衡。据路透社报道，中国驻华盛顿大使馆发言人对此回应称，美国交通部的行为极其不负责任，毫无根据地停飞了中国航司的航班。发言人称，中方的熔断机制是公开公正的，对于中外航司同样适用，与双方航空协议也保持一致。

3、根据文件附录所公布的名单，被暂停的26个美国赴华航班分别由中国国际航空、南方航空、东方航空、厦门航空承运，最早取消的一班为9月5日厦航MF830航班。

具体航班信息如下：

中国国际航空CA770航班，洛杉矶（LAX）至深圳（SZX），航班日期为9月6日、13日、20日和27日。

中国国际航空CA988航班，洛杉矶（LAX）至北京（PEK），航班日期为9月18日和25日。

东方航空MU588航班，纽约肯尼迪（JFK）至上海（PVG），航班日期为9月7日、12日、14日、19日、21日、26日和28日。

南方航空CZ328航班，洛杉矶（LAX）至广州（CAN），航班日期为9月10日、12日、17日、19日、24日和26日。

厦门航空MF830航班，洛杉矶（LAX）至厦门（XMN），航班日期9月5日、8日、12日、15日、19日、22日和26日。

4、这意味着，原本就供不应求的中美航线航班运力将再遭削减，除了影响几家中方航空公司的收益，直接影响的还有回国乘客以及中美航线票价，当然对于空运价格也有一定提振。

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5、丹麦集装箱航运公司A.P.穆勒-马士基集团和中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司放弃了由这家中国公司收购马士基冷藏集装箱制造部门的计划，此前美国监管机构质疑这笔合并交易对竞争的影响。

6、美国司法部官员周四说，马士基出售Maersk Container Industry的提议将使中国国有控股企业获得对全球90%冷藏箱供应的控制权。美国司法部反垄断司助理部长Jonathan Kanter说，9月宣布的这笔交易可能会提高用于在世界各地运输食品和药品等货物的集装箱的价格，并降低它们的质量。

7、8月25日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团，000039.SZ）发布关于终止购买马士基集装箱工业的公告。公告称，《股权购买协议》签约后，双方均积极地推动项目的落地。然而，尽管双方已经尽力做出了最大的努力，目前由于经营者集中审查面临巨大的不确定性，可能导致《股权购买协议》中所约定的交易先决条件不能达成。因此，双方经综合审慎评估后，于本公告日决定终止本次交易。

8、据此前公告显示，标的公司的全部股权购买代价为10.838亿美元（代价调整前）。标的公司丹麦马士基工业公司（MCI丹麦）主要从事冷藏集装箱及其相关备件的生产、销售等业务。MCI丹麦2020年营业收入为37.81亿丹麦克朗，净利润为1.74亿丹麦克朗。标的公司青岛马士基集装箱工业有限公司（MCIQ）制造经营范围为干箱集装箱、冷冻集装箱、特制集装箱及其他集装箱、冷机、冷机配件、相关设备、集装箱、运输设备配件、附件；集装箱维修、冷机维修、装配和改造业务；相关技术开发、技术服务和售后服务；销售自产产品。（MCIQ）2020年营业收入32.26亿元人民币，净利润为0.62亿元人民币。

9、中集集团曾表示，鉴于标的公司掌握制造及销售海运冷机的重要技术及技能，通过收购事项，本集团将能够掌握海运冷机的核心技术，提升在冷链装备领域的核心能力。

信息来源：最航运

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